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鄭州潛水泵的檢修工作要怎樣進(jìn)行？
來(lái)源：www.fansiefood.com 發(fā)布時(shí)間：2020年10月26日
1.潛水電泵的常見(jiàn)故障、起因綜合與解決
2.電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的重繞
(1)為防止或縮小拆卸誤差導(dǎo)致旋子轉(zhuǎn)動(dòng)的不靈敏，組裝電機(jī)前，在前后端與機(jī)座的合縫處用蓄子打上符號(hào)，待修整后按原樣拆卸。
(2)拆繞組時(shí)，要留神掩護(hù)好鐵芯，防止硅片翹起、移位，槽齒角毛刺等景象的涌現(xiàn)。較好的拆線步驟是：先用斜口鉗從一頭端部剪斷線圈，而后用鉗子在另一頭抽出。
(3)按務(wù)求的尺寸做好繞線模繞制線圈，以保障繞組端部向外間隙及線圈嵌入槽內(nèi)。
(4)嵌線采納“三立體法”，即嵌好一相后再嵌另一相，使端部構(gòu)成“三層立體”：嵌放時(shí)要留神：①前兩把“吊把”線圈的地位要適當(dāng)，以保障嵌其余線圈時(shí)不蹭刮轉(zhuǎn)子鐵芯;②底線圈時(shí)少用劃線板，免得敗壞線圈絕緣;③相間絕緣紙要插到位，兩相線圈要寬大離開(kāi);④關(guān)于油浸式與充水式電機(jī)，槽內(nèi)線圈(囊括端部)使不得壓實(shí)，使油(水)能固定為繞組散熱。
(5)解決好接頭絕緣。剝?nèi)ソ宇^處的護(hù)套與涂層、革除銅絲名義的漆層與氧化層;而后絞接繼續(xù)錫焊，并革除尖角、毛刺與殘余焊液;再用聚乙烯帶半疊包2層，用拉伸約2倍的丁基自粘帶半疊包6層(接頭處做到縝密無(wú)縫隙)，用聚乙烯膠粘帶或絳綸膠粘帶半疊包2層作為機(jī)械掩護(hù)。
(1)氣壓嘗試。用2kg/mm2的氣壓審查各整機(jī)止口配合處的“O”形橡膠封環(huán)與通體式密封盒內(nèi)的兩道密書皮是否透氣，不透氣后在高低蓋內(nèi)加機(jī)械油。
(2)直流電阻。轉(zhuǎn)子每相繞組的電阻值應(yīng)在三相繞組電阻均勻值的±2%誤差規(guī)模內(nèi)。
(3)絕緣電阻。在常溫下應(yīng)>5MΩ。
(4)機(jī)械審查。電泵運(yùn)行時(shí)，各元件的音調(diào)應(yīng)畸形。
(5)艦載嘗試。額外電壓下的艦載直流電與艦載虧耗與原電機(jī)相差不大。罕用的2.2kW的潛水電泵，艦載直流電為1.8~2.5A，艦載虧耗<0.5kW。
(6)負(fù)載嘗試。在水中運(yùn)行4h后，電機(jī)溫升≤75℃。
(7)制動(dòng)嘗試。將葉輪扎住，接100V相交換電源，各相直流電值應(yīng)在三相直流電均勻值的±10%誤差規(guī)模內(nèi)。
2.電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的重繞
(1)為防止或縮小拆卸誤差導(dǎo)致旋子轉(zhuǎn)動(dòng)的不靈敏，組裝電機(jī)前，在前后端與機(jī)座的合縫處用蓄子打上符號(hào)，待修整后按原樣拆卸。
(2)拆繞組時(shí)，要留神掩護(hù)好鐵芯，防止硅片翹起、移位，槽齒角毛刺等景象的涌現(xiàn)。較好的拆線步驟是：先用斜口鉗從一頭端部剪斷線圈，而后用鉗子在另一頭抽出。
(3)按務(wù)求的尺寸做好繞線模繞制線圈，以保障繞組端部向外間隙及線圈嵌入槽內(nèi)。
(4)嵌線采納“三立體法”，即嵌好一相后再嵌另一相，使端部構(gòu)成“三層立體”：嵌放時(shí)要留神：①前兩把“吊把”線圈的地位要適當(dāng)，以保障嵌其余線圈時(shí)不蹭刮轉(zhuǎn)子鐵芯;②底線圈時(shí)少用劃線板，免得敗壞線圈絕緣;③相間絕緣紙要插到位，兩相線圈要寬大離開(kāi);④關(guān)于油浸式與充水式電機(jī)，槽內(nèi)線圈(囊括端部)使不得壓實(shí)，使油(水)能固定為繞組散熱。
(5)解決好接頭絕緣。剝?nèi)ソ宇^處的護(hù)套與涂層、革除銅絲名義的漆層與氧化層;而后絞接繼續(xù)錫焊，并革除尖角、毛刺與殘余焊液;再用聚乙烯帶半疊包2層，用拉伸約2倍的丁基自粘帶半疊包6層(接頭處做到縝密無(wú)縫隙)，用聚乙烯膠粘帶或絳綸膠粘帶半疊包2層作為機(jī)械掩護(hù)。
(6)拆卸時(shí)維持骯臟。細(xì)心調(diào)整底部的“限位螺絲”，使旋子轉(zhuǎn)動(dòng)自若，并將鎖緊螺絲母擰緊。按原封地位裝上端蓋，留神不要敗壞密封盒內(nèi)孔橡膠封環(huán)。通體式密封盒拆卸時(shí)只能微微推入，使不得敲擊。
(1)氣壓嘗試。用2kg/mm2的氣壓審查各整機(jī)止口配合處的“O”形橡膠封環(huán)與通體式密封盒內(nèi)的兩道密書皮是否透氣，不透氣后在高低蓋內(nèi)加機(jī)械油。
(2)直流電阻。轉(zhuǎn)子每相繞組的電阻值應(yīng)在三相繞組電阻均勻值的±2%誤差規(guī)模內(nèi)。
(3)絕緣電阻。在常溫下應(yīng)>5MΩ。
(4)機(jī)械審查。電泵運(yùn)行時(shí)，各元件的音調(diào)應(yīng)畸形。
(5)艦載嘗試。額外電壓下的艦載直流電與艦載虧耗與原電機(jī)相差不大。罕用的2.2kW的潛水電泵，艦載直流電為1.8~2.5A，艦載虧耗<0.5kW。
(6)負(fù)載嘗試。在水中運(yùn)行4h后，電機(jī)溫升≤75℃。
(7)制動(dòng)嘗試。將葉輪扎住，接100V相交換電源，各相直流電值應(yīng)在三相直流電均勻值的±10%誤差規(guī)模內(nèi)。
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